Ab nun wird es "ungenau":
Zur Rückfahrt haben wir 3 Alternativen und diese drei Fahrstrecken auch vorgeplant:

1. Nordkap - Alta - Lofoten - Inlandsbahn ("Inlandsbanan") Schweden

2. Nordkap - Alta - Inlandsbahn ("Inlandsbanan") Schweden

3. Nordkap - Alta - Norwegische Küste - Narvik - Fauske - Norwegische Eisenbahn

Daraus resultiert:

wir müssen die rund 250 Kilometer nach Alta zurück (es sei denn, eine 4. Alternative kommt ins Spiel: Die Hurtig-Ruten-Schifffahrtgesellschaft, dazu an anderer Stelle mehr...),

• wir werden einen Teil der Rückstrecke mit dem Zug fahren müssen (nicht etwa, weil wir "platt" sind, sondern weil die Tour sonst den urlaubszeitlichen Rahmen von Bernd sprengen würde),
• wir können und werden erst am Nordkap entscheiden, welche der Alternativen gefahren werden wird,
• dabei werden dann Überlegungen wie Wetter, "Rest"zeit oder auch der körperliche Zustand wichtig werden,
• unser "Favorit" aus heutiger Sicht ist die Alternative 1: Die Strecke über die Inselgruppe der Lofoten und dann weiter zur Inlandbahn.